مۈشۈك چاشقان تۇتۇپتۇ، ساقچىلار ئوغرىنى تۇتتى، قاتناش ساقچىلىرى قائىدىگە خىلاپلىق قىلغان، قىل سىغمايدىغان ھەقىقەت، ئەلۋەتتە، بەزىدە كۈتۈلمىگەن ئەھۋاللارمۇ يۈز بېرىپ، مەسىلەن، ساقچىلار ئۈچ ھەپتىگىچە 25 دانە داڭلىق ئاپتوموبىلنى ئوغرىلىغان ئوغرىنى تۇتالمايدۇ مەسىلەن، قاتناش ساقچىلىرى ئاپتوموبىلنى ھەيدەپ تاشيولدا بەلگىلەنگەن سۈرئەتتىن ئاشۇرۇپ ھەيدەۋاتقان، سۈرئەت ئۆلچەيدىغان ئېلېكتىرونلۇق كۆز ئالدىدا سۈرەت قالدۇرغان ئۇچار ماشىنا ئائىلىسىنى قوغلاپ يېتەلمەيدۇ... لېكىن، ئەگەر قايسى ساقچى باشلىقى ئۆزىنىڭ تەۋەلىك رايونىدا بىرلا ۋاقىتتا بۇ تاسادىپىيلىقلارغا يولۇقۇپ قالسا، بۇ ساقچى باشلىقى ساراڭلىق قىلدى، بەزىلەر ئەسەبىيلەشتى، بەزىلەر كۆرسىلا چىشلەيدۇ، بۇنى چۈشىنىشكە بولىدۇ، ساقچى كارنىڭ باشلىقى ھازىر مۇشۇنداق قاتتىق پىسخىك سىناققا بەرداشلىق بېرىۋاتىدۇ...يېرىم كېچىدە، تاشيول بويىدا، كىچىك ساقچى كار« قائىدىگە خىلاپلىق قىلىش» نى تۈزىتىپ، بىر ساھىبجامالغا ياردەملىشىپ بالوننى تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىۋاتقاندا، يېنىدىكى قىپقىزىل تۆت دانە ئاۋدى قوش تۇربىنلىق مۇسابىقە ئاپتوموبىلى شامالدا ئۇچۇپ ئۆتتى، كەسىپكە بولغان ئىنكاسى كۆرۈنەرلىك ئاستا بولغان كار ئەڭ تېز سۈرئەتتە ساقچى ماشىنىسىنى ھەرىكەتلەندۈرۈپ، ئۇنىڭغا ياردەم بەرمەكچى بولغان 0.01 سېكۇنتتىن كېيىن، ئوغرىلارنى تۇتۇش ئۈچۈن ماڭغان 10 دىن ئارتۇق ساقچى ماشىنىسىنىڭ ھەممىسى سوڭدىشىپ كەلدى، ئەڭ ئالدىدا تۇرغىنى كارنىڭ ماشىنىسى بولۇپ، تىك ئۇچار ئايروپىلاننىڭ كېچە ئاسمىنىنى زەھەرخەندىلىك بىلەن تىللىدى...بوران-چاپقۇن ئۆتۈپ كەتتى، قۇشلار ئۇچۇپ، ئوت-چۆپلەر ئۆسۈپ، مەيىن شامال چىقىپ تۇرغان كۈنلەردە، كار خىزمەت ۋەزىپىسىنى تۆۋەنلىتىپ، يول بويىغا بېرىپ سۈرئەتنى ئۆلچىدى. شامالنىڭ چىقىشىغا ئەگىشىپ، كارنىڭ سۈرئەت ئۆلچىگۈچىسى يول بويىغا ئۇچۇپ كەلدى. كارنىڭ فورما ئىشتىنى شامالدا ئىككى پارچە بولۇپ كەتتى. يېرىم يالىڭاچ ئۇ مەردانىلىك بىلەن پىرىنسىپتا چىڭ تۇرۇپ، قائىدىگە خىلاپ ئىشلارنى بىر تەرەپ قىلىشقا ماڭدى...ساقچى ئىدارىسىنىڭ قەرەللىك يىغىنىدا، قاراشلىق رايوندىكى ئۈچ ھەپتە ئىچىدە 25 نەپەر ئاپتوموبىل ئوغرىلىنىپ دېلو پاش قىلىنمىدى ۋە ئۇچار ئاپتوموبىل ئائىلىسى تاشيولدا زورلۇق-زومبۇلۇق قىلدى، ساقچى باشلىقى ئىدارىدىكى كەسىپداشلىرىنى« چوڭ تەقدىرلەش» قا قاتناشتى، ھاياتىدا كېسىلى قوزغىلىپ قالغان كار تەشەببۇسكارلىق بىلەن پىكىر بايان قىلىپ، ئۇچار ئاپتوموبىل ئائىلىسىنىڭ ئىچكى قىسمىغا« كىرىپ» كېتىشتەك ئېغىر ۋەزىپىنى قولغا كەلتۈرگەنلىكى ئۈچۈن، بارلىق خىزمەتداشلىرىنىڭ بەختسىزلىككە تولغان نەزەرىدە ئۇ ئۆزى يالغۇز گۈزەل بولۇپ، كۆكرىكىگە ئايلىنىپ قالغانىدى.ئۇچار ماشىنا مىللىتى ئىچىدە، تۈركىيە كېلىشكەن يىگىتى برونو ھەر كۈنى SMART-142 تىپلىق كىچىك ماشىنىنى ھەيدەپ تىيىنغا ئوخشاش تۆت تەرەپكە قالايمىقان سەكرەپ يۈرىدىغان تېز يوللانما يەتكۈزگۈچى، ھەر كۈنى دەل ۋاقتىدا پىسانى مېھماننىڭ قولىغا يەتكۈزۈپ بەرگەندىن باشقا، يەنە ئاندا-ساندا ئۇنىڭ چەبدەس ماھارىتى ۋە شاللاق مىجەزى بىلەن مۇتتەھەملىك قىلىپ، مېھماننىڭ قىز دوستىنى تارتىۋالىدۇ، يەنە باۋما ماركىلىق ھەر تەرەپتىن زەرەت قويۇپ بېرىدىغان ئاچچىق ئاچا-سىڭىل كراۋتىيا بىلەن نىكىيمۇ بار تۆت فالالى كىچىك يۈگۈرسە، كۆپىنچىسى يېشىغا توشماي شوپۇرلۇق كىنىشكىسى ئالىدىغان ياش يىگىت ئىدى، ياۋا ئات ھەيدەيدىغان كېلىشكەن يىگىت دەيدى بىلەن ئۇچار ھارۋا ئاقساقىلى رۇك (دەل ئۇنىڭ ئۆزگەرتىپ قۇراشتۇرۇلغان باۋما بېگىم ماشىنىسىنى ھەيدەپ كارنىڭ ئىشتىنىنى ئىككى پارچە قىلىپ پۈۋلىگەن) ... ھەممە ئادەم قارىماققا ئادەتتىكى كىشىلەردىن ئانچە پەرقلىنىپ كەتمەيدىغاندەك قىلاتتى پەقەت ئۇلار سائىتىگە 300 كىلومېتىر كېلىدىغان دۇنياغا مەپتۇن بولۇپ قالدى.